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Via della Marrana passaggio pericoloso al Mandrione

Nessuna segnaletica orizzontale del punto, né specchi convessi ora poi il fondo stradale è molto compromesso e pericoloso per le due ruote. Comunque è assurdo che si debba tentare la sorte ad ogni passaggio, il video a fondo pagina è abbastanza inquietante...
Infine la segnaletica orizzontale tracciata nell'estate 2012 è già sbiadita e davanti al vivaio nel manto stradale, anch'esso rifatto negli ultimi anni, c'è una buca profonda e pericolosa.


asfalto danneggiato sotto l'arco - rischio per le due ruote

Via della marrana al Mandrione manca ancora la segnaletica orizzontale

Speravo che la cosa si fosse risolta invece proprio non ci siamo, la striscia continua finisce improvvisamente molto prima del passaggio sotto l'acquedotto e non c'è indicazione dello spazio di arresto per la precedenza a chi viene dal Mandrione. 
quale metodologia di sicurezza prevede questo ?

è evidente la pericolosità del passaggio

Piazza Montecastrilli: ma si può ?

Questo è il risultato delle pitture notturne a Piazza Montecastrilli.

incrocio via della Marrana - Piazza Montecastrilli
 Notare che l'auto sulle strisce ha impedito di disegnarle correttamente.

Stanotte hanno tracciato la segnaletica orizzontale, ma...

Stanotte intorno alla mezza si sentiva il rumore di un macchinario all'opera e stamattina abbiamo avuto, a Piazza Montecastrilli e vie limitrofe la soddisfazione di vedere di nuovo tracciati gli STOP e le STRISCE PEDONALI.
La tracciatura è approssimativa e da l'impressione che spariranno presto, ma è stata comunque un'emozione intensa visto che da Novembre 2010 segnalavo inutilmente la cosa agli organi competenti, la risposta: non ci sono fondi. 
Da verificare se la segnaletica sia stata tracciata anche al passaggio sotto l'acquedotto tra via della Marrana e via del Mandrione. 
C'è da dire che la vernice dello STOP e delle STRISCE PEDONALI all'incrocio fra via della Marrana e Piazza Montecastrilli è già sbiadita oppure è stata ri-tracciata solo parzialmente, come del resto sono stati fatti approssimativamente i tracciati degli STOP sulla piazza visto che le auto in sosta ed ancor più quelle in sosta vietata impedivano di tracciare correttamente la segnaletica.
Siamo alle solite, non si fanno le cose come si deve, ossia:
  1. avviso di sosta vietata (anzi di divieto di fermata!) almeno due giorni prima;
  2. multa e rimozione;
  3. tracciatura segnaletica;
  4. rimozione del divieto temporaneo di sosta/fermata.
Altrimenti sono le solite inutili spese di fine mandato, perchè oltre a non essere state fatte a regola d'arte, e proprio per quello spariranno presto.

le fotografie...

Ecco perchè la segnaletica orizzontale non dura

Le strisce e la segnaletica orizzontale appassisce e sparisce dopo poco tempo dalla realizzazione perchè la vernice non deve essere stesa con l'aerosol.

Video tratto dal blog Roma Fa Schifo: Strisce pedonali: la truffa dell'aerosol

Chiusura via Tuscolana fra via Adria e via Assisi durante i WE fino al 10 ottobre

Ora è tutto chiaro.
I cartelli vengono scoperti il sabato alle 21 e ricoperti il lunedì mattina alle 5, di ogni fine settimana dal 6 agosto fino al 10 ottobre 2011, in corrispondeza della chiusura e susseguente riapertura del sottopasso per i lavori di manutenzione del ponte ferroviario fra via Adria e via Veturia/via Assisi.

L'informazione è disponibile sul sito LuceVerde Roma... certo che per saperlo ho dovuto trovare una lettera di protesta al giornale (neanche tanto chiara) sul sito de il Messaggero.

Perchè il sito del Municipio IX non contiene questa informazion, visto che oltre alla mobilità automobilistica comporta deviazioni di bus (con paline poste sopra la pista ciclabile di Via Furio Camillo) che certamente creano problemi ad anziani e disabili.

Quindi ricordatevi cari concittadini di consultare il sito LuceVerde e di verificare se nei prossimi fine settimana si verificherà ancora la chiusura come previsto, e regolatevi di conseguenza...

In particolare suggerisco a chi deve recarsi a prendere il treno  che essendo stato deviato (durante i suddetti periodi) il percorso  (su via Furio Camillo, via Appia Nuova, Via Gela) dei bus 16 ed 85, che la fermata più vicina alla stazione Tuscolana ora diventa quella di via Monselice anche per chi va in direzione centro.

Grazie Comune, grazie Municipio, grazie assessorato alla mobilità per la chiarezza e premura verso i cittadini... come al solito :-(

Sulla chiusura del sottopasso della Stazione Tuscolana

Da la Repubblica del 5 agosto:
"Dalle 21 (di sabato 6 agosto) alle 5 di lunedì 8, poi, via Tuscolana sarà inaccessibile tra via Veturia e via Adri per consentire lavori sul ponte ferroviario"
L'ammetto mi era sfuggito, ma questa è tutta l'informazione offerta ai cittadini residenti e non, circa l'improvvisa chiusura del sottopasso della Stazione Tuscolana.

Da tempo avevamo visto gli strani cartelli "incartati", sabato pomeriggio erano apparse su Via Furio Camillo delle paline mobili dell'ATAC, ovviamente disposte sulla pista ciclabile (con la nota attenzione che contraddistingue questa amministrazione e le sue aziende nei confronti della mobilità ciclabile), indicanti che l'autobus (quale ? 16, 85 ?) avrebbe effettuato temporaneamente le fermate domenica 7.

Gli stessi cartelli una volta "scoperti" segnalavano obblighi di svolta e divieti di circolazione "escluso traffico locale", nessun chiarimento circa il motivo né dove si fosse causato qualche problema.
Il tunnel chiuso senza indicare motivi né durata, anche ai pedoni senza segnalazione dell'ingresso per la stazione stazione, tramite i cui sottopassi pedonali si poteva raggiungere comunque Piazza Ragusa.

Ora poi non si capisce che fine faranno  i nuovi pali infissi ed i cartelli utilizzati solo per due giorni.

Insomma il trionfo della mancanza di comunicazione e di riguardo per i molti che comunque sono ancora in città.


La segnaletica mascherata

Furio Camillo
Da qualche giorno notavo la presenza di un palo con segnaletica avvolta in buste nere (di quelle per l'immondizia), poi i cartelli sono aumentati, ieri vedendo che quello in foto aveva la copertura scalzata mi sono avvicinato ed ho dato un'occhiata: è un divieto di circolazione.

divieto di circolazione
quello superiore non l'ho potuto vedere e non riesco a capire di cosa si tratti a meno che non sia il cartello che indica la pista ciclabile, comunque è un mistero perchè ce ne sono altri ai vari angoli dell'incrocio. Chissà cosa aspettano ad innaugurali ?