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Pigneto: Metro C, FR1, Tram, rotonde e passerelle

Dal piano "Ferrotramviario: Rapporto 1.0" (PDF) presentato da Roma servizi per la mobilità S.r.l. si evince che per il Pigneto, zona del VI municipio confinante con il IX, si prevede uno sviluppo notevole della mobilità su ferro per creare solide alternative all'utilizzo del mezzo privato a motore. La cosa è interessante in quanto appunto impatta (e non sempre in modo positivo) anche sul nostro municipio in particolare per la zone di Piazza Lodi, Villa Fiorelli, Casilina Vecchia e Mandrione.

Pigneto intermodale

Snam-Italgas manutenzione infinita e disagi

La chiamano manutenzione programmata, ma in questi giorni sono ripresi i lavori di Snam-Italgas, sulle stesse strade già oggetto di "manutenzione" da giugno. L'asfalto è ormai ridotto ad un colabrodo ed ogni volta le buche vengono riempite ma, evidente male, l'asfalto che viene messo in sovrappiù pian piano sprofondo creando alterazioni significative, che unite all'asfalto sfaldato crea situazioni di serio pericolo soprattutto per le biciclette ed i motorini. 
il cartello dice manutenzione programmata
ma allora come si spiega che erano già intervenuti  ?

Parassiti !

Mai cartellone fù più azzeccato (da google maps)
Stamattina mentre mi recavo al lavoro, come al solito in bicicletta, ho cercato di utilizzare la ciclabile Furio Camillo, lo faccio sempre se non è ingombra.
Stamattina il primo tratto era ingombro come tutti i giorni dalla bancarella bengalese (parassita abusivo-autorizzata) che ormai usa anche la ciclabile visto che ha il deposito-magazzino-furgone parcheggiato perennemente in divieto di fermata, il tratto di ciclabile diventa area di carico e scarico.
Il secondo tratto è chiuso da un camion (parassita) che raccoglie i cartoni (succede una volta a settimana), il cui conducente per non ostacolare gli automobilisti (sic!) ostacola ciclisti, pedoni e disabili ostruendo l'attraversamento e lo scivolo pedonale in via Tarquinio Prisco.
Rimango in strada e penso di salire nel terzo tratto sempre da via Tarquinio Prisco, sulla carreggiata il traffico è fermo perchè c'è il camion della nettezza urbana, un motorinista che fa ? sale sul marciapiedi ed imbocca la ciclabile che percorre di buona andatura fino a via Niso, quindi visto che c'è ancora traffico, imbocca anche il tratto ciclabile finale (dove c'è ovviamente parcheggiata sopra un'automobile parassita, sempre la stessa!), quindi ritorna, contromano (!) su via Furio Camillo ed all'incrocio con l'Appia svolta sul corridoio pedonale e sale sullo square dove si trova l'ascensore della Metro Furio Camillo.
Lo vedo parcheggiare abusivamente, come altre decine di scooter, probabilmente va a prendere la Metro.
Lo guardo in faccia... lo riconosco (!) ed anche lui mi riconosce, abita nella mia zona cioè al massimo ad 1 KM dalla metropolitana... incrocio il suo sguardo con un'aria schifata e tiro dritto... un altro parassita che nel pomeriggio sarà al bar a prendersela con Alemanno, con Monti, con Rutelli con i ciclisti...

Sparita la bicicletta bianca da Piazza Re di Roma

E' passato poco più di un anno dall'investimento dell'anziana ciclista urbana a Piazza Re di Roma, la cosa non solo è passata sotto silenzio, ma è stata l'occasione per rimuovere la bicicletta bianca che era stata pietosamente apposta da alcuni ciclisti urbani romani. Le strade sono piene di lapidi e fiori di incidenti d'auto e di moto. Non si è mai sentito che un ciclista si sia schiantato addosso a mezzi o muri o pali, eppure questa testimonianza di un incidente raccapricciante è sparita...
sparita la bici bianca che era legata al palo

Motorini e minicar, da lunedì 13 febbraio obbligo targa fissa

Fonte Agenzia della Mobilità:
"Da lunedì 13 febbraio, i ciclomotori e le minicar che non avranno il certificato di circolazione e la cosiddetta "targa fissa" legata al telaio della vettura non potranno più circolare. L'obbligo riguarda i proprietari di veicoli immessi in circolazione prima del 14 luglio del 2006 e che non si siano ancora adeguati alle norme del Codice della Strada.
Secondo una stima dell'Associazione Nazionale Ciclo e Motociclo e Accessori, la disposizione riguarda circa 1,6 milioni di ciclomotori (i cosiddetti cinquantini) su un totale di 2,179 milioni circolanti, oltre a una più esigua schiera di minicar, che però è in progressiva crescita. Per Roma, un dato per tutti: nel 2011 fino a settembre sono state immatricolate 2.879 minicar, 1.000 delle quali solo nella capitale.
Con questo provvedimento si avranno numeri davvero ufficiali sulle minicar circolati. Finora la targa per i veicoli venduti prima del 14 luglio 2006 poteva essere trasferita da un ciclomotore all'altro o a una minicar, con possibili trasferimenti poco chiari. L'esempio classico è l'uso di una targa su un ciclomotore o una minicar rubata.
Chi non è in regola con la nuova disposizione, rischia sanzioni amministrative pesanti che variano da 389 a 1.559 euro.  Nei giorni scorsi l'Isvap ha lanciato l'ultimo avvertimento ricordando che ci si può mettere in regola recandosi in un ufficio della Motorizzazione o un'agenzia abilitata come Centro Servizi Motorizzazione. Il costo presso un'agenzia abilitata si aggira intorno ai 90 euro.
Sotto il profilo assicurativo l'Isvap ha ribadito alle imprese di assicurazione che i ciclomotori eventualmente non regolarizzati, devono comunque essere assicurati sulla base del telaio e che permane a carico delle imprese l'obbligo di assicurare i ciclomotori non regolarizzati.
14/02/2012"

A me chemme frega mica so' disabile

Questo è l'idea che guida troppi proprietari di automobili, qui di seguito un esempio ripreso oggi a Piazza Cagliero, in pratica un disabile in carrozzina, un passeggino, ma anche solo un aziano o persona con difficoltà motorie non può utilizzare lo scivolo pedonale. E ciò succede su tutta la piazza.
Anche la macchina nera che pure non blocca i pedoni rende pericoloso il transito sulla piazza, perchè non si vedono arrivare le auto da via Costamagna, che tra l'altro hanno la precedenza.

panda gialla sulle strisce, auto scura sull'incrocio
Più sotto invece una vista d'assieme dell'occupazione abusiva da parte delle automobili di tutto lo spazio disponibile, costringendo le auto che circolano a gimkane, i conducenti distratti sono pericolosi per chi attraversa a piedi. Senza contare che il colpo d'occhio è allucinante. A pochi passi da qui, su via Don Rua, ci sono posti auto in vendita o in affitto, quale sarebbe la scusa per parcheggiare così ?

auto in divieto ingombrano il passaggio

Rottamazione auto: a domicilio con le nuove regole

Il Comune di Roma corre ai ripari, vista l'alta percentuale di motorini ed auto che vengono abbandonati o comunque non più utilizzati causa la crisi, vuoi per impossibilità di riparare il mezzo e quindi trasportarlo al rottamatore o semplicemente perchè la spesa di gestione è diventata esorbitante. Al contempo questi futuri rottami occupano spazio che potrebbe essere liberato.
"il servizio non ha costi per l’Amministrazione di Roma Capitale, che con questo nuovo servizio potrà inoltre liberare spazi utili destinati a parcheggi o aree di sosta, tutelando il decoro urbano e la salvaguardia dell’ambiente"
Se un'auto è ormai vecchia e diventa un peso (magari è la seconda auto di famiglia), non esistate e fatela rottamare, lasciarla ferma in luogo pubblico obbliga comunque al pagamento del bollo e dell'assicurazione, senza contare multe e ulteriori spese in caso di rimozione forzata. Pensateci.


Ecco perchè la segnaletica orizzontale non dura

Le strisce e la segnaletica orizzontale appassisce e sparisce dopo poco tempo dalla realizzazione perchè la vernice non deve essere stesa con l'aerosol.

Video tratto dal blog Roma Fa Schifo: Strisce pedonali: la truffa dell'aerosol

Metro A: servizio non attivo tra Termini e Arco di Travertino


Metro A: servizio non attivo tra Termini e Arco di Travertino
Per consentire un intervento di manutenzione straordinaria nella zona di congiunzione tra metro C e metro A, presso la stazione San Giovanni, il servizio della linea A è momentaneamente sospeso tra le stazioni di Termini e Arco di Travertino.
In strada ci sono bus navetta. Regolare, invece, il servizio Termini - Battistini e Travertino - Anagnina.
23/11/2011
Fonte: Agenzia Mobilità Roma

 Bel problema considerato che oggi c'e' anche il blocco dei veicoli più inquinanti.

Domenica 20 novembre 2011 blocco totale del traffico in fascia verde

Dal sito di Roma Capitale:

"Il Campidoglio ha disposto per domenica 20 novembre, dalle 8.30 alle 17.30, il blocco della circolazione per i veicoli privati all’interno della Fascia Verde, per contenere l’aumento dei livelli degli inquinanti che negli ultimi giorni hanno superato i limiti fissati. Il servizio di trasporto pubblico verrà potenziato come descritto di seguito.
 
Il provvedimento
Blocco totale domenica 20 per tutti i veicoli privati ad eccezione degli autoveicoli euro 5, dei motocicli euro 3 e dei mezzi alimentati a gpl, metano, a trazione elettrica e ibridi. I dettagli a breve sulle pagine web del Dipartimento Ambiente.
Limiti anche al riscaldamento domestico: le caldaie non potranno superare i 18 gradi centigradi.
la fascia verde incorpora tutto il nostro municipio
La fascia verde comprende interamente il territorio del IX Municipio come si vede dall'immagine di cui sopra tratta dal documento ufficiale (PDF)

Si ricorda che il IX Municipio è dotato di numerosi collegamenti bus, metro ed autobus... e che si possono utilizzare anche le biciclette per spostarsi.

Il degrado di via Assisi e dintorni (resoconto dell'incontro pubblico)

Ieri sera sono stato all'incontro pubblico presso la parrocchia [Parrocchia Corpo e Sangue di Cristo in via Narni] dalle 17:30 alle 20:00 circa (prima e dopo non ho avuto modo di partecipare), organizzato dal IX Municipio, propongo alcune riflessioni ed un piccolo resoconto.

durante l'incontro.
Nonostante il titolo apparentemente positivo "Quali Proposte e Soluzioni per migliorare la qualità urbana", è apparso subito chiaro che l'assemblea è stata convocata non per migliorare qualcosa, ma per discutere il pesante carico di problemi, sia quelli che assillano tutti i Romani (sosta selvaggia, proprietari di cani maleducati, sporcizia ecc., sicurezza ecc.) sia quelli più specifici di questo piccolo quadrante ma che si riverberano anche sul resto del quartiere fino a via Umbertide ed al Mandrione.
 
filmato di una senzatetto che dorme in strada su via Assisi
 
Penso di conoscere bene il quartiere e frequentandolo avevo notato un aumento del numero di persone che ciondolano su via Assisi, via Nocera Umbra e su via Amelia, ma non avevo avuto sentore del profondo disagio causato ai residenti, i quali erano giustamente arrabbiati. Anche se questa arrabbiatura è stata mal indirizzata verso quelle persone disagiate e verso il municipio che tutto sommato credo abbia poco o nulla potere in merito, forse anche incoraggiati da personaggi dell'opposizione che soffia pericolosamente sul fuoco di queste situazioni. Non sono mai stato tenero con questa amministrazione municipale, ma sentir dire da una signora che Tredicina (neanche si ricordano bene il nome, eppure è sui tutti i muri tutto l'anno...) ha risolto problemi in zona (con quale titolo e quali fondi? boh! sembra sempre che si parli di un santone arriva e fa miracoli... forse basta esporre un manifesto abusivo come ne ha sempre) o dalla rappresentante UDC affermare che era stata esclusa dall'incontro via Amelia, quando in realtà il quadrante oggetto dell'invito coinvolge pienamente quella strada. Insomma dare addosso purchè sia...

Chiusa anche via del Mandrione ?

Sembra, sempre dal sito Luce Verde che a causa dei lavori al ponte ferroviario su  via Tuscolana sia chiusa anche via del Mandrione, nel tratto fra via Tuscolana e la Salita del Mandrione (che dovrebbe essere quella che si immette su via di Porta Furba).

la zona ed i divieti dal sito luceverde.it

Chiusura via Tuscolana fra via Adria e via Assisi durante i WE fino al 10 ottobre

Ora è tutto chiaro.
I cartelli vengono scoperti il sabato alle 21 e ricoperti il lunedì mattina alle 5, di ogni fine settimana dal 6 agosto fino al 10 ottobre 2011, in corrispondeza della chiusura e susseguente riapertura del sottopasso per i lavori di manutenzione del ponte ferroviario fra via Adria e via Veturia/via Assisi.

L'informazione è disponibile sul sito LuceVerde Roma... certo che per saperlo ho dovuto trovare una lettera di protesta al giornale (neanche tanto chiara) sul sito de il Messaggero.

Perchè il sito del Municipio IX non contiene questa informazion, visto che oltre alla mobilità automobilistica comporta deviazioni di bus (con paline poste sopra la pista ciclabile di Via Furio Camillo) che certamente creano problemi ad anziani e disabili.

Quindi ricordatevi cari concittadini di consultare il sito LuceVerde e di verificare se nei prossimi fine settimana si verificherà ancora la chiusura come previsto, e regolatevi di conseguenza...

In particolare suggerisco a chi deve recarsi a prendere il treno  che essendo stato deviato (durante i suddetti periodi) il percorso  (su via Furio Camillo, via Appia Nuova, Via Gela) dei bus 16 ed 85, che la fermata più vicina alla stazione Tuscolana ora diventa quella di via Monselice anche per chi va in direzione centro.

Grazie Comune, grazie Municipio, grazie assessorato alla mobilità per la chiarezza e premura verso i cittadini... come al solito :-(

Sulla chiusura del sottopasso della Stazione Tuscolana

Da la Repubblica del 5 agosto:
"Dalle 21 (di sabato 6 agosto) alle 5 di lunedì 8, poi, via Tuscolana sarà inaccessibile tra via Veturia e via Adri per consentire lavori sul ponte ferroviario"
L'ammetto mi era sfuggito, ma questa è tutta l'informazione offerta ai cittadini residenti e non, circa l'improvvisa chiusura del sottopasso della Stazione Tuscolana.

Da tempo avevamo visto gli strani cartelli "incartati", sabato pomeriggio erano apparse su Via Furio Camillo delle paline mobili dell'ATAC, ovviamente disposte sulla pista ciclabile (con la nota attenzione che contraddistingue questa amministrazione e le sue aziende nei confronti della mobilità ciclabile), indicanti che l'autobus (quale ? 16, 85 ?) avrebbe effettuato temporaneamente le fermate domenica 7.

Gli stessi cartelli una volta "scoperti" segnalavano obblighi di svolta e divieti di circolazione "escluso traffico locale", nessun chiarimento circa il motivo né dove si fosse causato qualche problema.
Il tunnel chiuso senza indicare motivi né durata, anche ai pedoni senza segnalazione dell'ingresso per la stazione stazione, tramite i cui sottopassi pedonali si poteva raggiungere comunque Piazza Ragusa.

Ora poi non si capisce che fine faranno  i nuovi pali infissi ed i cartelli utilizzati solo per due giorni.

Insomma il trionfo della mancanza di comunicazione e di riguardo per i molti che comunque sono ancora in città.


La segnaletica mascherata

Furio Camillo
Da qualche giorno notavo la presenza di un palo con segnaletica avvolta in buste nere (di quelle per l'immondizia), poi i cartelli sono aumentati, ieri vedendo che quello in foto aveva la copertura scalzata mi sono avvicinato ed ho dato un'occhiata: è un divieto di circolazione.

divieto di circolazione
quello superiore non l'ho potuto vedere e non riesco a capire di cosa si tratti a meno che non sia il cartello che indica la pista ciclabile, comunque è un mistero perchè ce ne sono altri ai vari angoli dell'incrocio. Chissà cosa aspettano ad innaugurali ?

Stazione Tuscolana: ritardi sulla FR1

Stamattina ai soliti ritardi di questo periodo si è aggiunta la protesta dei pendolari a Monterotondo, questo è lo stralcio dell'articolo su Leggo:
"Grossi disagi sulla Fr1, la linea ferroviaria che collega Fiumiciino ad Orte e passa per il cuore di Roma. Il motivo è l'occupazione dei binari ad opera di duecento pendolari alla stazione di Monterotondo. La protesta è iniziata intorno alle 6.30 del mattino. La ragione dlela protesta sono proprio gli immotivati ritardi, la soppressioni dei treni e la mancata osservanza delle norme di sicurezza e igiene. Sul posto carabinieri della compagnia di Monterotondo e agenti Polfer."
l'articolo completo su Leggo.

L'AMA che non amo

Sabato mattina in giro per commissioni passo sull'Appia e vedo per l'ennesima volta un camionciono dell'AMA per la raccolta differenziata parcheggiato male, stavolta il camioncino era parcheggiato, all'angolo con via Camilla, con le ruote sul marciapiedi occupanto il passaggio delle strisce pedonali e lo scivolo per i disabili.
Mi è sembrato veramente troppo.
Ho detto alla incaricata dell'AMA, con tutta la calma possibile, che parcheggiare in quel modo è assurdo, che i pedoni dovevano girare intorno al camion, anche le signore con i passeggini e gli anziani, e che una persona in carrozzina non sarebbe potuta passare. 
La risposta è stata: " se arriva una persona in carrozzina sposto il camioncino".
Le ho chiesto se avesse o avesse avuto in famiglia una persona costretta a muoversi in carrozzina, ovviamente no, altrimenti capirebbe l'assurdità della sua risposta.
Comunque visto che sull'Appia c'è perennemente doppia fila, le ho chiesto di mettersi anche lei in doppia fila, sempre meglio che sulle strisce pedonali, mi ha detto che non poteva, perchè è vietato(!).
Insomma alla fine visto che insistevo mi ha detto che se volevo potevo chiamare i vigili.

I vigili ? io devo chiamare i vigili per far rispettare ad un dipendente di un'azienda comunale il codice della strada? ma siamo impazziti ?
Me ne sono andato arrabbiato ed impotente, perchè non si può passare la vita a fare gratis, quello che dovrebbe fare un'ispettore dell'AMA o un vigile urbano o un'assessore (visto che ci troviamo di fronte a villa lazzarni dove risiede il municipio) che sono pagati apposta.

Un'ora più tardi c'era un altro camioncino parcheggiato nella stessa maniera all'angolo con via Clelia...

Ora mando questa protesta via e-mail al Municipio IX, al Comune di Roma, all'AMA ed alla TGR  vediamo se qualcuno si sente in dovere di far cessare questo uso da terzo mondo dei camion per la differenziata [1][2].

p.s.: per la cronaca lungo via Appia sono ricomparsi i cassonetti neri dell'indifferenziata...

Aggiornamenti:
- ha risposto il Sindaco Alemanno (o chi per lui), con una e-mail (12/04/2011) che sembra un po' asettica ma in cui si afferma  che:
"sono certo che i dirigenti di Ama interverranno per verificare quanto da lei esposto"
- ha risposto la Presidenza del IX Municipio via telefono  (14/04/2011), dicono di aver sollecitato l'AMA al rispetto della sosta e la Polizia Municipale (IX gruppo) affinché intervenga in caso di recidiva.

Dall'AMA nessuna risposta, ma dopotutto l'unica risposta accettabile è il rispetto dei cittadini e della legge (codice della strada), la cosa curiosa è che sappiamo che né il Comune, né il Municipio hanno poteri concreti su questa azienda, che evidentemente può fare il bello ed il cattivo tempo.
Non ce l'ho ovviamente con gli incaricati, anche se a volte bisognerebbe avere il coraggio da parte loro di prendere posizione, magari tramite il proprio sindacato contro comportamenti scorretti eventualmente imposti dall'azienda.

Via Nocera Umbra a Buongiorno Regione

La troupe di Buongiorno Regione (TG3 Lazio)
Stamattina a Buongiorno Regione, trasmissione del TG3 Regionale del Lazio, interviste a residenti (RomaNove, Comitato Casilina Vecchia - Mandrione, Comitati NOPUP), ai Ciclomobilisti (persone che vanno al lavoro in bicicletta), al Coordinamento di Traffico si Muore ed alla Presidente del IX Municipio.


I video su YouTube: parte prima, parte seconda