Pigneto: Metro C, FR1, Tram, rotonde e passerelle

Dal piano "Ferrotramviario: Rapporto 1.0" (PDF) presentato da Roma servizi per la mobilità S.r.l. si evince che per il Pigneto, zona del VI municipio confinante con il IX, si prevede uno sviluppo notevole della mobilità su ferro per creare solide alternative all'utilizzo del mezzo privato a motore. La cosa è interessante in quanto appunto impatta (e non sempre in modo positivo) anche sul nostro municipio in particolare per la zone di Piazza Lodi, Villa Fiorelli, Casilina Vecchia e Mandrione.

Pigneto intermodale

Mal di Libri al Pigneto (isola pedonale) sabato 21

Siamo vicini di casa e l'iniziativa sembra interessante, si prolungherà anche nella notte.

 Da Pigneto.it dove troverete tutte le info necessarie:

"Sabato 20 e domenica 21 ottobre al Pigneto c’è un sacco di roba [...] Per due giorni, gratis, un’invasione di libri, storie, musica in via del Pigneto e dintorni. Si comincia al Bar Necci sabato a mezzogiorno, con la presentazione del nuovo giornale di Luca Telese, Pubblico, e un dj set per risvegliarsi meglio, e si prosegue alle 5 del pomeriggio alla Biblioteca Mameli con Ascanio Celestini, e subito dopo con la musica di Madya Diebatè e Silvia Balossi. Se siete curiosi di ascoltare due kore che suonano mentre raccontano una storia, vi aspettiamo… E poi si prosegue, locale per locale, con la mappa che troverete anche sul nostro blog [...] e in giro per il quartiere. Sempre sul blog e in giro per il quartiere trovate pure tutto il programma di sabato e quello di domenica."

Metro C - polemiche per ritardi e danni, ma anche apprensioni per le aperture

Se da una parte i comitati del VI Municipio, Pigneto in particolare, si lamentano per i ritardi previsti e per problemi di stabilità degli edifici, dall'altra nel IX (e non solo) c'e' apprensione per le aperture future, perchè lo scadenziario proposto sul sito nel PDF di RomaMetropolitane è inquietante:

• La prima tratta che viene messa in servizio è la Monte Compatri/Pantano-Parco di Centocelle, con 15 stazioni. Tempo previsto per la fine dei lavori: giugno 2012.
• La seconda tratta che viene messa in servizio è la Parco di Centocelle-Lodi, con 6 stazioni.
  Tempo previsto per la fine dei lavori: dicembre 2012.
• La terza tratta che viene messa in servizio è la Lodi-San Giovanni.
  Tempo previsto per la fine dei lavori: dicembre 2013.
• La quarta tratta che viene messa in servizio è la San Giovanni-Fori Imperiali/Colosseo, con 2 stazioni. Tempo previsto per la fine dei lavori: giugno 2016.

Questo significa che a dicembre 2013, ossia fra due anni circa, San Giovanni diventerà il capolinea della Metro C e resterà tale per almeno 3 (tre) anni o forse più visti i ritardi attuali.

Non so se avete presente il carico umano che ogni mattina viene traportato sulla MetroA da Anagnina a Termini (ed oltre), come entreranno i passeggeri della linea C nei treni della Linea A ?

dal pdf di RomaMetropolitane.