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Stazione Tuscolana: eliminato l'amianto resta il degrado ?

A quanto pare a qualche giorno dalla segnalazione la rimozione dell'amianto è stata portata a termine ce la documenta la lettrice, la quale però sottolinea che eliminato l'amianto resta il degrado.



Ethernit a via della Stazione Tuscolana a quanto pare è ancora li

Ai primi di giugno la Presidente Fantino aveva inviato un comunicato stampa intitolato: “Avviata rimozione tettoie nei capannoni industriali in via della Stazione Tuscolana. Importante risultato”

Ma quanto pare dalla foto sotto, inviata recentemente da un'abitante di via della Stazione Tuscolana, i lavori sono ancora in alto mare e l'Ethernit (amianto) è ancora sul posto:

"... sono passati tre mesi e  i tetti di eternit , come da fotollegata sono ancora qui!!!! Tanto le dovevo per diritto di cronaca "VERA" !!!!!
Cristina Borghi"
foto Cristina Borghi.



Stazione Tuscolana: degrado

Da qualche tempo effettivamente la Stazione Tuscolana sembra essere stata abbandonata a se stessa, l'ingresso pedonale da via Monselice è "presidiato" da un gruppetto di uomini che scrutano i passanti in modo inquietante,dall'altro lato entrando da via Tuscolana e scendendo nel sottopassaggio si nota lo sbarramento della scalinata di fronte, dietro alla quale spesso si accampano dei senzatetto.
Lo stesso sottopassaggio ed le banchine accessibili senza controllo alcuno, sono spesso frequentanti da persone che non sono li per usufruire dei treni, ma come se fossero in attesa di occasioni propizie...

La conferma in una lettera al Messaggero del 27 febbraio u.s.:
"Volevo portare a vostra conoscenza il degrado in cui versa il piazzale antistante la stazione Tuscolana: sul marciapiede che porta all'ngresso della stessa sono settimane che non passa l'Ama. Problemi anche nel parcheggio a pagamento: è completamente alla mercè di ubriachi che hanno ridotto l'aiuola antistante in una pattumiera a cielo aperto. Ci sono poi transenne divelte e gettate ai lati delle scale. Per non parlare del muro perimetrale che è una latrina e ne usufruiscono tutti.
Mariateresa
"

Chiusa anche via del Mandrione ?

Sembra, sempre dal sito Luce Verde che a causa dei lavori al ponte ferroviario su  via Tuscolana sia chiusa anche via del Mandrione, nel tratto fra via Tuscolana e la Salita del Mandrione (che dovrebbe essere quella che si immette su via di Porta Furba).

la zona ed i divieti dal sito luceverde.it

Chiusura via Tuscolana fra via Adria e via Assisi durante i WE fino al 10 ottobre

Ora è tutto chiaro.
I cartelli vengono scoperti il sabato alle 21 e ricoperti il lunedì mattina alle 5, di ogni fine settimana dal 6 agosto fino al 10 ottobre 2011, in corrispondeza della chiusura e susseguente riapertura del sottopasso per i lavori di manutenzione del ponte ferroviario fra via Adria e via Veturia/via Assisi.

L'informazione è disponibile sul sito LuceVerde Roma... certo che per saperlo ho dovuto trovare una lettera di protesta al giornale (neanche tanto chiara) sul sito de il Messaggero.

Perchè il sito del Municipio IX non contiene questa informazion, visto che oltre alla mobilità automobilistica comporta deviazioni di bus (con paline poste sopra la pista ciclabile di Via Furio Camillo) che certamente creano problemi ad anziani e disabili.

Quindi ricordatevi cari concittadini di consultare il sito LuceVerde e di verificare se nei prossimi fine settimana si verificherà ancora la chiusura come previsto, e regolatevi di conseguenza...

In particolare suggerisco a chi deve recarsi a prendere il treno  che essendo stato deviato (durante i suddetti periodi) il percorso  (su via Furio Camillo, via Appia Nuova, Via Gela) dei bus 16 ed 85, che la fermata più vicina alla stazione Tuscolana ora diventa quella di via Monselice anche per chi va in direzione centro.

Grazie Comune, grazie Municipio, grazie assessorato alla mobilità per la chiarezza e premura verso i cittadini... come al solito :-(

Sulla chiusura del sottopasso della Stazione Tuscolana

Da la Repubblica del 5 agosto:
"Dalle 21 (di sabato 6 agosto) alle 5 di lunedì 8, poi, via Tuscolana sarà inaccessibile tra via Veturia e via Adri per consentire lavori sul ponte ferroviario"
L'ammetto mi era sfuggito, ma questa è tutta l'informazione offerta ai cittadini residenti e non, circa l'improvvisa chiusura del sottopasso della Stazione Tuscolana.

Da tempo avevamo visto gli strani cartelli "incartati", sabato pomeriggio erano apparse su Via Furio Camillo delle paline mobili dell'ATAC, ovviamente disposte sulla pista ciclabile (con la nota attenzione che contraddistingue questa amministrazione e le sue aziende nei confronti della mobilità ciclabile), indicanti che l'autobus (quale ? 16, 85 ?) avrebbe effettuato temporaneamente le fermate domenica 7.

Gli stessi cartelli una volta "scoperti" segnalavano obblighi di svolta e divieti di circolazione "escluso traffico locale", nessun chiarimento circa il motivo né dove si fosse causato qualche problema.
Il tunnel chiuso senza indicare motivi né durata, anche ai pedoni senza segnalazione dell'ingresso per la stazione stazione, tramite i cui sottopassi pedonali si poteva raggiungere comunque Piazza Ragusa.

Ora poi non si capisce che fine faranno  i nuovi pali infissi ed i cartelli utilizzati solo per due giorni.

Insomma il trionfo della mancanza di comunicazione e di riguardo per i molti che comunque sono ancora in città.


[BREVI] I lavori di sabato scorso al sottopasso ferroviario

Sabato scorso c'erano delle deviazioni all'altezza del sottopasso ferroviario su Via Tuscolana, hanno installato delle lampade sul lato sinistro (in direzione fuori Roma) per illuminare il sottopasso, credo che debbano intervenire ancora sul lato opposto perchè ho avuto l'impressione che le lampade siano orientate per illuminare il lato opposto.
Attendiamo ora di vedere se i lavori sono terminati o dovranno essere effettuati anche sul lato opposto, tanto come al solito a Roma, sapere cosa succederà domattina è pura utopia.

Via Tuscolana: hanno rimesso i parapedonali ma ridotto i marciapiedi

Da come erano partiti a recintare mi aspettavo una soluzione alla pericolosa situazione di quel tratto di strada che allargandosi dopo il sottopasso crea una pericolosa corsia di accelerazione sulla destra, dove oltretutto c'e' l'accesso al supermercato, che già di per se è un'assurdità.
Immaginavo che allargassero il marciapiedi per evitare la sosta vietata e che chi proviene dal tunnel aumenti bruscamente la velocità. Invece non solo non hanno allargato il marciapiedi, ma hanno ristretto quello del sottopasso. complimenti. la selva di cartelloni rimane costante. complimenti.
Ovviamente nessuna risposta da Municipio e Comune di Roma (o Roma Capitale).

marciapiedi rifatto ed auto in sosta

Parapedonali sottopasso Stazione Tuscolana

Dimenticavo.
Hanno ripristinato i parapedonali dal lato sinistro in direzione centro, i parapedonali sono di colore bianco (prima erano gialli) con alcuni catarifrangenti sui primi tre/quattro elementi.
Purtroppo sono simili a quelli presenti in passato, la cui solidità mi è sempre sembrata inadeguata a reggere l'urto di un'auto in corsa proteggendo i pedoni, speriamo bene.


Sul lato destro proseguono i lavori, hanno tolto anche il travertino, il che potrebbe significare un allargamento del marciapiedi (speriamo) ed hanno "incartato" anche il tratto marciapiedi fino al supermercato,  ma non ci sono informazioni come ormai prassi nei confronti del popolo tornato suddito, dopo qualche stagione di protagonismo all'epoca delle giunte Rutelli.

marciapiedi "incartato" (notare la quantità dii cartelloni)

Sottopasso ferroviario via Tuscolana: la saga continua

Nonostante i tentativi di contatto con Municipio e Comune senza alcuna risposta in tal senso, sembra che da ieri siano ripresi i lavori al marciapiedi, quello di destra in direzione G.R.A. è stato chiuso ai pedoni (senza un cartello che descriva i lavori e con indicazioni quantomeno strane) ed hanno grattato l'asfalto, speriamo che lo allarghino e che ciò comporti anche l'installazione dei nuovi parapedonali.

Il marciapiedi oggetto dei lavori
Come dicevo l'indicazione ai pedoni è strana, consiglia: "pedoni a sinistra".
Vogliamo sperare che il suggerimento non sia quello di passare su strada sotto al ponte, perchè sarebbe istigazione al suicidio, visto che non c'e' protezione.
Ma anche l'ipotesi attraversamento per accedere al marciapiedi opposto è praticamente inattuabile, visto che le strisce pedonali più vicine sono al semaforo.
Insomma nessun cartello con indicazioni riguardanti i lavori, nessuna risposta dagli enti preposti, nessuna indicazione seria per i pedoni. Qualcun altro oltre a me pensa che ci sia qualcosa che non va ?

Stazione Tuscolana: persiste il pericolo nel sottopasso ferroviario

Ieri la situazione era ancora questa.

lato via Adria - domenica 7 novembre

Altro problema, segnalato alla Presidente da un partecipante all'incontro Agenda 21 di via Iberia, le piante che scendono dall'alto e infastidiscono i pedoni.

lato via Adria - domenica 7 novembre

Per memoria storica segue...

Sottopasso ferroviario Stazione Tuscolana: mancano i parapedonali !!!

Situazione al 24 ottobre e ad oggi immutata.
In seguito ai lavori di riasfaltatura di via Tuscolana nel tratto compreso fra via Assisi e via Adria, sono stati tolti i parapedonali che proteggevano gli esigui marciapiedi, su cui si passa un pedone per volta e le carrozzine per disabili non ci passano.

Durante i lavori hanno messo delle reti di plastica arancione, che sono ancora li anche dopo aver realizzato la segnaletica orizzontale.

La situazione è pericolosissima per chi percorre quei marciapiedi quotidianemente, in particolare ragazzi e bambini che vanno a scuola, visto che nei pressi ci sono le scuole medie e ben  quattro istituti superiori.

Nonostante il fax inviato da una persona che conosco, e-mail indirizzate al municipio, telefonate ad oggi non si è ancora risolto nulla.

Ieri sera sempre nell'incontro di via Iberia ho segnalato ulteriormente il problema alla Presidente Fantino, che già aveva ricevuto lamentele in proposito per la presenza di piante che scendono sul tunnel infastidendo pedoni e autisti di camion.

Se c'è stata risposta in proposito io non l'ho capita, ma credo sia giusto rimarcare che in certe situazioni il municipio dovrebbe muoversi per contattare le opportune gerarchie senza costringere i cittadini a continue cacce al tesoro per scoprire competenze e sollecitare interventi.