Non c'è che dire l'AMA non ha voluto influenzare la competizione elettorale, ed anche sabato la situazione della differenziata a Furio Camillo era questa. Ovviamente con disagi per i ciclisti che usano la ciclabile.
Cosa accadeva nel IX° municipio di Roma (quando era il municipio di San Giovanni, Metronio, Appio Latino, Tuscolano)
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Giochi a via Nocera Umbra ma non durava 365 giorni ?
Sempre più strani i lavori elettorali della giunta attuale, non ne sanno nulla nemmeno i consiglieri municipali della stessa parte politica, sul cartello dei lavori (che ora non si vede più) c'era l'indicazione di 365 giorni di lavori, invece in quattro e quattr'otto ecco la piccola meraviglia: i giochi per i piccini in fila indiana ed a bordo strada, costeggiando in pizzo in pizzo alla pista ciclabile...
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| pronto da inaugurare arriva Tredicine come al solito ? |
Domenica 17 febbraio 2013: biciclettata nel municipio
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| dal sito del Municipio IX |
Fonte: Municipio IX"Biciclettata sul percorso ideale ciclabile progettato dal IX Municipio, ancora da finanziare, per promuovere un sistema di reti di piste ciclabili che garantiscano una mobilità parallela e alternativa a quella motorizzata.17 febbraio 2013 - Appuntamento ore 09.30 piazzale di Villa Lazzaroni - partenza ore 10.00Arrivo a Largo Tacchi Venturi alle ore 12.00
La locandina
Il Percorso:
V. Fortifiocca - V. R. de Cesare - V. Latina - Parco Lineare Mura Aureliane - V. Gallia - P.zza Tuscolo - V. Etruria - V. Albenga - V. Appia Nuova - V.le F. Camillo - V. Nocera Umbra - V. Lugnano in Teverina - P.zza Montecastrilli - V. Deruta - V. Umbertide - P.zza S.M. Ausiliatrice - V.Tuscolana - V. Frascati - V. Demetriade - V. Appia Nuova - V. C. Cipolla - V. Latina - V. F. Bartoloni"
Piano Quadro della Ciclabilità di Roma Capitale: cosa si prevede per il IX Municipio
L'articolo è tratto dal blog Ciclabili a Roma, e viene a fagiuolo visto che a quanto pare il municipio sta organizzando una biciclettata lungo il "percorso ideale ciclabile progettato dal IX Municipio,
ancora da finanziare, per promuovere un sistema di reti di piste ciclabili che
garantiscano una mobilità parallela e alternativa a quella motorizzata"
Da Ciclabili a Roma: Piano Quadro della Ciclabilità nel IX Municipio
Essendo residente nel municipio e utilizzando la bici quotidianamente sia per andare al lavoro, per commissioni, che per diletto, mi sono preso la briga di mappare le informazioni contenute nel Piano Quadro della Ciclabilità di Roma Capitale pubblicato nel Settembre 2012.![]() |
| Google Maps dove ho riportato i dati del IX Municipio |
Analizzando l'elenco delle strade (e piazze) su cui è pianificato un percorso, mi sono accorto di duplicazioni (via Sigonio, via Vanesio) ed addirittura di un fastidioso refuso (riguardante la tratta di via Monte d'Onorio), inoltre alcuni passaggi sono evidentemente delle forzature come quelle sull'Appia Nuova all'altezza dell'ex-stefer e quella dei mercati rionali (via Orvieto e via Vanesio dove c'è lo storico Mercato dell'Alberone, o addirittura via Sannio, a meno che non venga spostato).
Lascia un po' di amaro in bocca vedere questa scarsa perizia, su un lavoro che è stato annunciato nel maggio del 2010 e che è stato approvato all'unanimità, dopo un iter assurdo ed interminabile, sull'onda dell'emozione e della pressione mediatica di una grande manifestazione organizzata dal movimento Salvaiciclisti.
Dal punto di vista dei contenuti, molti gli strani intrecci e le sovrapposizioni di percorsi. Avevo partecipato alle riunioni conclusive del Biciplan e ad alcuni riunioni dedicate alla "partecipazione" del IX municipio in cui avevo cercato di mettere ordine o quantomeno di chiarire la necessità di interventi per la mobilità, di cui avrebbe automaticamente beneficiato anche il turismo ed il tempo libero. Vedendo il risultato finale l'unica consolazione è che sia stato recepito il progetto della Dorsale Ciclabile Tuscolana che avevo proposto e protocollato (CI/2008/71893 del 20/11/2008) come progetto finanziabile dalla Regione Lazio (Bando della Regione Lazio (L.R. n.26 del 28/12/2007 art.34) per la realizzazione di "un'Opera Pubblica derivata da processi di partecipazione") nell'ormai lontano novembre 2008.
Ora però dovrebbero chiarirci quale è il piano di finanziamento e realizzazione perchè quello che fù presentato nel 2010 è stato abbondantemente superato, tanto che alcune ciclabili che dovevano essere già realizzate, forse non lo saranno mai più.
Lascia un po' di amaro in bocca vedere questa scarsa perizia, su un lavoro che è stato annunciato nel maggio del 2010 e che è stato approvato all'unanimità, dopo un iter assurdo ed interminabile, sull'onda dell'emozione e della pressione mediatica di una grande manifestazione organizzata dal movimento Salvaiciclisti.
Dal punto di vista dei contenuti, molti gli strani intrecci e le sovrapposizioni di percorsi. Avevo partecipato alle riunioni conclusive del Biciplan e ad alcuni riunioni dedicate alla "partecipazione" del IX municipio in cui avevo cercato di mettere ordine o quantomeno di chiarire la necessità di interventi per la mobilità, di cui avrebbe automaticamente beneficiato anche il turismo ed il tempo libero. Vedendo il risultato finale l'unica consolazione è che sia stato recepito il progetto della Dorsale Ciclabile Tuscolana che avevo proposto e protocollato (CI/2008/71893 del 20/11/2008) come progetto finanziabile dalla Regione Lazio (Bando della Regione Lazio (L.R. n.26 del 28/12/2007 art.34) per la realizzazione di "un'Opera Pubblica derivata da processi di partecipazione") nell'ormai lontano novembre 2008.
Ora però dovrebbero chiarirci quale è il piano di finanziamento e realizzazione perchè quello che fù presentato nel 2010 è stato abbondantemente superato, tanto che alcune ciclabili che dovevano essere già realizzate, forse non lo saranno mai più.
Comunque la mappa che ho realizzato è disponibile su google maps con la relativa legenda, se volete seguire o partecipare, in termini costruttivi, vi suggerisco l'apposita discussione creata sul forum dei Ciclomobilisti (previa presentazione of course).
Riporto qui sotto l'elenco delle vie "fotografato" dal documento di Roma Capitale.
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Pigneto: Metro C, FR1, Tram, rotonde e passerelle
Dal piano "Ferrotramviario: Rapporto 1.0" (PDF) presentato da Roma servizi per la mobilità S.r.l. si evince che per il Pigneto, zona del VI municipio confinante con il IX, si prevede uno sviluppo notevole della mobilità su ferro per creare solide alternative all'utilizzo del mezzo privato a motore. La cosa è interessante in quanto appunto impatta (e non sempre in modo positivo) anche sul nostro municipio in particolare per la zone di Piazza Lodi, Villa Fiorelli, Casilina Vecchia e Mandrione.
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| Pigneto intermodale |
Via Nocera Umbra: le plance per manifesti crollano
Martedì si erano interrotti i lavori di ritracciatura della segnaletica orizzontale della pista ciclabile e subito dopo erano iniziati quelli di allestimento delle plance elettorali, ieri passando per via Nocera Umbra (tra via Tuscolana e via Gualdo Tadino) con la coda dell'occhio avevo colto il giallo del nastro della municipale, ma non ho dato peso pensando che fosse solo perchè erano ancora in corso i lavori. Invece scopro che le plance sono crollate, vedi articolo de Il Messaggero.
Pista Ciclabile Furio Camillo impraticabile da settimane
Ancora problemi sulla pista ciclabile di Viale Furio Camillo, a parte le auto parcheggiate come al solto sul passo carrabile davanti all'ex-ELDO e la bancarella-faccio-il-porco-del-comodo-mio all'angolo con la Tuscolana, ci sono ancora recinzioni e cassonetti dell'AMA, oltre a camion che bloccano l'accesso/uscita sul tratto lato via Appia. Per non parlare della sosta selvaggia su tutta la strada.
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| accesso bloccato dal cassonetto AMA |
Via Nocera Umbra: finalmente riverniciano!
Da questa mattina hanno iniziato a ridisegnare la segnaletica orizzontale della pista ciclabile di via Nocera Umbra.
Ci vuole tempo perchè la verniciano a mano con il pennello... speriamo che regga. Ho chiesto agli operai se avrebbero riverniciato pure gli attraversamenti su strada, mi hanno detto di si ma hanno dipinto solo l'attraversamento ciclabile non le strisce pedonali... Ora mancano solo i vigili che potrebbero multare gli imbecilli come quello nella foto, così magari ci ripaghiamo almeno la vernice.
Ci vuole tempo perchè la verniciano a mano con il pennello... speriamo che regga. Ho chiesto agli operai se avrebbero riverniciato pure gli attraversamenti su strada, mi hanno detto di si ma hanno dipinto solo l'attraversamento ciclabile non le strisce pedonali... Ora mancano solo i vigili che potrebbero multare gli imbecilli come quello nella foto, così magari ci ripaghiamo almeno la vernice.
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Porta come e quando te pare: Raccolta Differenziata Porta a Porta a Furio Camillo
Tralasciamo per un attimo il problema dei secchioni legati ai pali sulla pista ciclabile, visto che tanto ci parcheggiano continuamente sopra anche le auto...
Concentriamoci sulla raccolta differenziata, che dovrebbe essere porta a porta ma ovviamente non può essere fatta così e quindi prevede di solito la presenza di un furgone dedicato, dove sotto l'occhio vigile di un incaricato dell'AMA, ciascuno consegna il sacchetto contente "scarti alimentari ed organici" contenuti in un'apposito sacchetto che presumo biodegradabile. Mentre invece a Viale Furio Camillo la raccolta ora è stata estesa al "porta come e quando te pare" dei secchioni legati ai pali senza alcun criterio, incustoditi, vengono riempiti con rifiuti di vario tipo (anche carta e plastica) conferiti in normali buste di palstica della spesa. Continuiamo a prenderci in giro ?
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| incustoditi ed alcuni piazzati sui passaggi della ciclabile |
Vita dura per i parapedonali
Su via Nocera Umbra all'altezza di via Gubbio, ormai è partita la caccia al parapedonale da parte degli automobilisti che evidentemente si sentono defraudati se non possono parcheggiare sul marciapiedi, non contenti di parcheggiare già in divieto di sosta, tanto a loro poco importa di passare a piedi in mezzo alla strada. Da settimane è in atto la sistematica rimozione delle barriere che potreggono i marciapiedi e gli scivoli ciclopedonali dalla sosta selvaggia, la cecità degli automobilisti è tale che mentre facevola foto uno ha cercato di parcheggiarmi sopra mentre ero fermo sulle strisce ciclopedonali... inutile dire che non si può certo contare sulla sollecitudine di chi per lavoro si dovrebbe occupare della cosa pubblica: AMA, Multiservizi, Vigili Urbani; nessuno di loro si prenderà la briga di segnalare tale scempio.
| parapedonali divelti e gettati sul prato |
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Furio Camillo l'AMA colpisce ancora
Sembra che l'AMA avesse deciso di rispettare la città parcheggiando finalmente i propri furgoncini della differenziata in appositi posti loro dedicati, poi è ricominciata come prima parcheggiati in doppia fila, in curva, sulle strisce ed in altri punti pericolosi per chi circola.
Da qualche tempo si assiste alla presenza di bidoncini per la differenziata incatenati ai pali piazzati comunque in modo scorretto (addirittura in piena pista ciclabile con grave pericolo per i ciclisti!) e non presidiati, perciò grazie alla collaborazione, allo spirito di sacrificio ed alla durezza di comprendonio che ormai contraddistingue i romani, si assiste a questi penosi spettacoli...
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| Furio Camillo altezza via Eurialo |
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| Furio Camillo di fronte al distributore di benzina |
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| Furio Camillo altezza via Tarquinio Prisco |
L'incrocio di Furio Camillo sulla Tuscolana
Furio Camillo, ora anche il pub sulla pista ciclabile
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| Furio Camillo: motorino e pub sulla ciclabile |
Quindi giustamente si può occupare un altro punto parcheggiando il motorino sulla pista e mettendo i tavoli in modo che poi gli avventori occupino la pista.
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Parassiti !
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| Mai cartellone fù più azzeccato (da google maps) |
Stamattina il primo tratto era ingombro come tutti i giorni dalla bancarella bengalese (parassita abusivo-autorizzata) che ormai usa anche la ciclabile visto che ha il deposito-magazzino-furgone parcheggiato perennemente in divieto di fermata, il tratto di ciclabile diventa area di carico e scarico.
Il secondo tratto è chiuso da un camion (parassita) che raccoglie i cartoni (succede una volta a settimana), il cui conducente per non ostacolare gli automobilisti (sic!) ostacola ciclisti, pedoni e disabili ostruendo l'attraversamento e lo scivolo pedonale in via Tarquinio Prisco.
Rimango in strada e penso di salire nel terzo tratto sempre da via Tarquinio Prisco, sulla carreggiata il traffico è fermo perchè c'è il camion della nettezza urbana, un motorinista che fa ? sale sul marciapiedi ed imbocca la ciclabile che percorre di buona andatura fino a via Niso, quindi visto che c'è ancora traffico, imbocca anche il tratto ciclabile finale (dove c'è ovviamente parcheggiata sopra un'automobile parassita, sempre la stessa!), quindi ritorna, contromano (!) su via Furio Camillo ed all'incrocio con l'Appia svolta sul corridoio pedonale e sale sullo square dove si trova l'ascensore della Metro Furio Camillo.
Lo vedo parcheggiare abusivamente, come altre decine di scooter, probabilmente va a prendere la Metro.
Lo guardo in faccia... lo riconosco (!) ed anche lui mi riconosce, abita nella mia zona cioè al massimo ad 1 KM dalla metropolitana... incrocio il suo sguardo con un'aria schifata e tiro dritto... un altro parassita che nel pomeriggio sarà al bar a prendersela con Alemanno, con Monti, con Rutelli con i ciclisti...
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Il degrado di via Assisi e dintorni (resoconto dell'incontro pubblico)
Ieri sera sono stato all'incontro pubblico presso la parrocchia [Parrocchia Corpo e Sangue di Cristo in via Narni]
dalle 17:30 alle 20:00 circa (prima e dopo non ho avuto modo di partecipare), organizzato dal IX Municipio, propongo alcune riflessioni ed un piccolo resoconto.
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| durante l'incontro. |
Nonostante il titolo apparentemente positivo "Quali Proposte e Soluzioni per migliorare la qualità urbana", è apparso subito chiaro che l'assemblea è stata convocata non per migliorare qualcosa, ma per discutere il pesante carico di problemi, sia quelli che assillano tutti i Romani (sosta selvaggia, proprietari di cani maleducati, sporcizia ecc., sicurezza ecc.) sia quelli più specifici di questo piccolo quadrante ma che si riverberano anche sul resto del quartiere fino a via Umbertide ed al Mandrione.
filmato di una senzatetto che dorme in strada su via Assisi
Penso di conoscere bene il quartiere e frequentandolo avevo notato un aumento del numero di persone che ciondolano su via Assisi, via Nocera Umbra e su via Amelia, ma non avevo avuto sentore del profondo disagio causato ai residenti, i quali erano giustamente arrabbiati. Anche se questa arrabbiatura è stata mal indirizzata verso quelle persone disagiate e verso il municipio che tutto sommato credo abbia poco o nulla potere in merito, forse anche incoraggiati da personaggi dell'opposizione che soffia pericolosamente sul fuoco di queste situazioni. Non sono mai stato tenero con questa amministrazione municipale, ma sentir dire da una signora che Tredicina (neanche si ricordano bene il nome, eppure è sui tutti i muri tutto l'anno...) ha risolto problemi in zona (con quale titolo e quali fondi? boh! sembra sempre che si parli di un santone arriva e fa miracoli... forse basta esporre un manifesto abusivo come ne ha sempre) o dalla rappresentante UDC affermare che era stata esclusa dall'incontro via Amelia, quando in realtà il quadrante oggetto dell'invito coinvolge pienamente quella strada. Insomma dare addosso purchè sia...
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Sosta selvaggia
Di giorno o di notte, feriale o festivo, poco cambia ormai l'abitudine a parcheggiare in divieto di sosta e senza considerare minimamente i diritti di pedoni, ciclisti.
Ed ormai anche centauri ed automobilisti non sono immuni, guardate la smart parcheggiata addosso al motorino che le sta dietro, e la punto blu parcheggiata sul passaggio che porta al parcheggio interno di un condominio.
Nel frattempo i vigili camminano lungo via Appia non si sa con quale scopo visto che lungo tutta l'area ci sono auto parcheggiate in divieto che non vengono rimosse ne tantomeno multate.
Serve una denuncia per fare quello che è il proprio compito istituzionale, ovvero far rispettare il CdS ?
Serve una denuncia per fare quello che è il proprio compito istituzionale, ovvero far rispettare il CdS ?
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| Furio Camillo - pista ciclabile occupata dalla automobili |
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| auto contro tutti ! |
Chiusura via Tuscolana fra via Adria e via Assisi durante i WE fino al 10 ottobre
Ora è tutto chiaro.
I cartelli vengono scoperti il sabato alle 21 e ricoperti il lunedì mattina alle 5, di ogni fine settimana dal 6 agosto fino al 10 ottobre 2011, in corrispondeza della chiusura e susseguente riapertura del sottopasso per i lavori di manutenzione del ponte ferroviario fra via Adria e via Veturia/via Assisi.
L'informazione è disponibile sul sito LuceVerde Roma... certo che per saperlo ho dovuto trovare una lettera di protesta al giornale (neanche tanto chiara) sul sito de il Messaggero.
Perchè il sito del Municipio IX non contiene questa informazion, visto che oltre alla mobilità automobilistica comporta deviazioni di bus (con paline poste sopra la pista ciclabile di Via Furio Camillo) che certamente creano problemi ad anziani e disabili.
Quindi ricordatevi cari concittadini di consultare il sito LuceVerde e di verificare se nei prossimi fine settimana si verificherà ancora la chiusura come previsto, e regolatevi di conseguenza...
In particolare suggerisco a chi deve recarsi a prendere il treno che essendo stato deviato (durante i suddetti periodi) il percorso (su via Furio Camillo, via Appia Nuova, Via Gela) dei bus 16 ed 85, che la fermata più vicina alla stazione Tuscolana ora diventa quella di via Monselice anche per chi va in direzione centro.
Grazie Comune, grazie Municipio, grazie assessorato alla mobilità per la chiarezza e premura verso i cittadini... come al solito :-(
Sulla chiusura del sottopasso della Stazione Tuscolana
Da la Repubblica del 5 agosto:
"Dalle 21 (di sabato 6 agosto) alle 5 di lunedì 8, poi, via Tuscolana sarà inaccessibile tra via Veturia e via Adri per consentire lavori sul ponte ferroviario"
L'ammetto mi era sfuggito, ma questa è tutta l'informazione offerta ai cittadini residenti e non, circa l'improvvisa chiusura del sottopasso della Stazione Tuscolana.
Da tempo avevamo visto gli strani cartelli "incartati", sabato pomeriggio erano apparse su Via Furio Camillo delle paline mobili dell'ATAC, ovviamente disposte sulla pista ciclabile (con la nota attenzione che contraddistingue questa amministrazione e le sue aziende nei confronti della mobilità ciclabile), indicanti che l'autobus (quale ? 16, 85 ?) avrebbe effettuato temporaneamente le fermate domenica 7.
Gli stessi cartelli una volta "scoperti" segnalavano obblighi di svolta e divieti di circolazione "escluso traffico locale", nessun chiarimento circa il motivo né dove si fosse causato qualche problema.
Il tunnel chiuso senza indicare motivi né durata, anche ai pedoni senza segnalazione dell'ingresso per la stazione stazione, tramite i cui sottopassi pedonali si poteva raggiungere comunque Piazza Ragusa.
Ora poi non si capisce che fine faranno i nuovi pali infissi ed i cartelli utilizzati solo per due giorni.
Insomma il trionfo della mancanza di comunicazione e di riguardo per i molti che comunque sono ancora in città.
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Pensate ancora che sia normale ?
| via Furio Camillo - occupazione totale |
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Raccolta differenziata così non va.
Da quando in alcune strade del IX è iniziata la raccolta differenziata in strada con i camioncini che ritirano i sacchetti dell'umido, è anche iniziato un calvario per la mobilità di pedoni ed ora anche dei ciclisti.
I camioncini non hanno un punto di sosta dedicato e si fermano, a mio parere, dove capita violando il codice della strada e le più banali regole del buon senso, a volte in curva, altre sulle strisce pedonali (coprendo la vista del semaforo pedonale), sabato si sono superati parcheggiando sul passo carrabile davanti ad Eldo, occupando anche la pista ciclabile di via Furio Camillo, e fornendo un pessimo esempio a chi già la usa come parcheggio.
Chi ha deciso questa modalità di raccolta ed ha segnato orari e soste ,come si vede dal sito dell'AMA sotto riportato, non poteva anche decidere di riservare un posto per queste operazioni ?
Inoltre la sparizione dei cassonetti verdi sta trasformando le strade in porcilai, perchè ora pacchetti di sigarette, tovagliolini e fazzoletti di carta ecc. vengono gettati direttamente in terra.
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